Höherlegung des Federelements

Zuerst drei Senkkopfschrauben M2X12 für das Federelement von unten durch das Chassis schieben, ebenso die vier M2x8 Senkkopfschrauben von unten durch den 90° Achshalter stecken – nun die drei Hülsen 7mm über die drei Schrauben M2X12 für das Federelement stülpen, sowie die vier Hülsen 2,5mm über die Schrauben M2x8des 90° Halters – Nun jeweils eine Feder über die 7mm Hülse (fürs Federelement) stülpen,  und das Federelement auflegen, leicht bis Anschlag andrücken, Scheiben, Federringe über die vier Schrauben des 90° Halters legen und verschrauben  - nun die restlichen drei Federn über die 7mm Hülsen stülpen und verschrauben, auf Leichtgängigkeit achten, gegebenenfalls die Schrauben des Federelements nochmals lösen, etwas drehen und erneut anziehen – Höherlegung des Federelements beendet .

Höherlegung des H-Trägers,

Zur Höherlegung des H-Trägers vier Senkkopfschrauben M2X12 von unten durch das Chassis führen, jeweils eine Hülse 4mm überstülpen und jeweils mit einer Mutter M2 festschrauben,

vier Hülsen mit 2mm Höhe über die verbleibende Schraubenende stülpen, H-Träger auflegen, Scheibe und Federring auflegen und verschrauben –

hierbei unbedingt auf Gleichmäßigen „wackel“ des H-Trägers achten, ich stelle das meist so ein, das ich die vier Schrauben des H-Trägers nur zwei Gewindegänge festschraube – den H-Träger nun feste nach vorne drücke, und die Schrauben in Druckrichtung festziehe, ebenso verbleibe ich mit den beiden hinteren Schrauben  - H-Träger nach hinten drücken, hintere Schrauben festziehen, das verhindert ein festsitzen  des H-Trägers,  da die Hülsen nun einmal Spiel zur Schraube haben, wird so eine Gleichmäßiger „Druck“ jeder Hülse nach aussen gewährleistet, und der H-Träger kann sich Glücklich und frei bewegen – und wird es ihnen in schnellen Rundenzeiten danken!