Die Verarbeitung unterscheidet sich nicht von der Methode bei Verwendung von "normalen" Sekundenklebern.
Mit dem Pen könnne Sie allerdings den Kleber direkt zwischen Reifen und Felge auftragen. Sie sollten den Weicon Black mehrere Stunden aushärten lassen, am besten über Nacht. Überschüssigen Kleber können Sie leicht abwischen, das tragen von Handschuhen wird empfohlen.
Bitte lesen Sie auch die unten aufgeführten Hinweise des Herstellers.
Lagerung:
WEICON Contact Cyanacrylatkleber sind bei Raumtemperatur (+18°C bis +25°C) sowie trockener und möglichst dunkeler Lagerung mindestens 9 Monate haltbar, während sich bei Temperaturen um ca. +5°C die Lagerfähigkeit auf 12 Monate verlängern lässt. Bei einer Temperatur von ca. -20°C ist der Klebstoff nahezu unbegrenzt lagerfähig. Vor dem Gebrauch muss er allerdings wieder auf Raumtemperatur gebracht werden.
Tipps vom DISO Reifen Hersteller:
DiSo Slot PU Reifen sollten wie folgt bearbeitet werden.Verkleben mit Weicon VA 250 black, dieser Kleber hat den Vorteil, dass er nicht endaushärtet. Durch seine leicht flexiblen Eigenschaften ist er bestens geeignet, die Reifen zu verkleben.
Anwendungsbeispiel:
Felge anrauen und reinigen.
Mit Weicon VA 250 black den Reifen (auf der Innenseite mit Backpulver bestäubten) auf der Felge verkleben. Einen Tag (oder Nacht) aushärten lassen. Danach kontrollieren, das die Kanten gut verklebt sind. Eventuell nachkleben. Unsere Reifen haben einen “sehr großen” Innendurchmesser, hierdurch verringern wir die Vorspannung des Reifens und er kann besser arbeiten. Nun muss der Reifen auf Maß geschliffen werden, bitte immer darauf achten, das dieser Arbeitsgang mit einer Staubmaske ausgeführt wird. Beim Schleifen entsteht Feinstaub, diesen kann unser Körper nicht abbauen. Das beste Ergebnis erreicht man, wenn man die Reifen ca. 0,5mm größer lässt als man sie braucht. Die Reifen sollten nach dem ersten Schliff mit Schleifpapier 400,600,800 abgezogen werden. Bitte so fein, bis keine Riefen der Schleifmaschine mehr vorhanden sind. danach mit 1000,1200 und 1500 polieren. Nun die Reifen auf der Bahn einfahren, nach ca. 200 Runden hat der Reifen sich eingearbeitet. Nun noch einmal auf der Schleifmaschine den Reifen nach Bedarf aufpolieren. Hier kann man den Reifen in Stufen bis zu einer Körnung von 3000 polieren.
So, nun ist der Reifen fertig und ich kann nur viel Erfolg mit dem Produkt wünschen, bleibt immer im Schlitz.
Dieter Sommer |
