Das MP08 V wurde für das Slot Racing im Allgemeinen entwickelt. Durch die verstellbaren Karosseriehalter und die schmale Grundplatte eignet es sich für sehr viele Karosserietypen. Und wie bei den MP-Typen üblich, eignet es sich mit dem kleinen Motorausschnitt nur für die kleinen 13D-Motoren.
Niedriger Schwerpunkt, flacher Fahrwerksaufbau und die verstellbaren Karosseriehalter machen es zu einem Einsteiger Scale Chassis erster Wahl. Egal ob Slot Classic oder MiniZ. Für beides ist das MP08 V sehr gut geeignet.
Das Federungs- und Karosseriebefestigungssystem wurde gegenüber der SW2-Serie komplett geändert. So sorgt der von der Federung entkoppelte Karosserieträger nicht nur auf der Holzbahn für ein ruhiges Fahrverhalten, sondern auch auf der Plastikschiene. Dazu paßt die neue Vier-Punkt-Befestigung des Karosserieträgers. Der in die Grundplatte integrierte Leitkiel sorgt nicht für eine aufgeräumte und flache Chassisoberseite sondern auch für eine deutlich verbesserte Fahrdynamik.
Das MP08 V ist besonders für 13D-Motore z.B. Plafit Fox/Sakatsu F10 ausgelegt. Es eignet sich nicht für "long can" 13D-Motore von Ninco und Slot.it.
Das MP08V ist die Weiterendwicklung der MP Serie die in der DSC und DTSW unzählige Siege seit erscheinen der MP Serie im Jahr 2004 erreicht hat.
Profis setzen es ind er DSC bei sehr schmalen Karosserien ein, die Aussparung für die verstellung kann bei Verwendung von EF Haltern mit Messinggewichten ausgefüllt werden.
Mit diesem Set-up fuhr allein der bekannte gelbe Werks Lotus Elan 9 Siege in der DSC ein.
Abmessungen:
Radstand:94 - 116 mm (-14 mm wenn Vorderachshalter umgedreht wird)
Breite Achshalter vorne:36 mm (incl. Kugellager)
Breite Achshalter hinten:29 mm (incl. Kugellager)
Breite Chassis:48 mm
Breite Karosseriehalter:50 - 79 mm
Gewicht Chassis:80,5 Gramm
(ohne Lager, Achsen und Leitkiel)
|
zur Zeit leider ausverkauft 