mögliche bestellbare Messing Grundplatten vorab:
Standartplatte EST4617P1MS ist die geschlossene Platte mit 55mm breite
EST4618P1MS ist die geschlossene Platte mit 50 mm breite
EST4616P1MS ist die offene Platte mit 55 mm breite, für 13D Motoren
Lieferumfang:
- * gefräste 1.5mm Messingrundplatte mit 55mm Breite
- Gefräster Winkelhalter zur Aufnahme des Hinterachshalters
- Gefräster Hinterachshalter
- 2 Gewindeplatten
- 2 Stück Karosseriehalter
- Motorhalter aus Aluminium
- Motorgegenlager aus Aluminium
- GFK-H-Träger
- GFK-Federelement
- GFK-Leitkielhalter
- GFK T-Halter zur Aufnahme des Vorderachshalters
- Gefräster U-Vorderachshalter 45mm breit
- 1 Satz 0.5mm Unterlegplättchen zum Einstellen des Vorderachshalters
- Schraubenset, Fedrn und alle Hülsen
- gefederte Ausführung
- Min. Radstand ca.90mm mit gedrehtem 90 Gradhalter
- Max.Radstand ca. 110mm mit langem 90 Gradhalter > 120mm
- Einsatz von 13D und 16D Motoren
- optimierte Trimmung des Chassis
*Achtung: Die gefräste 55mm breite Messingbodenplatte vom Chassistyp T55UGVH7FH Nr. EST4617P1MS wir auf Wunsch kostenlos als Serviceleistung austauscht gegen eine Bodenplatte vom Chassistyp T50UGVH7FH Nr. EST4618P1MS oder T5513DGVH/FH Nr. EST4616P1MS (offene Motorplatte für 13D Motoren) . Oben können Sie die Platten auswählen. Standart ist EST4617P1MS. Das Mini Z / DSC SPP Profi Kit ist mit folgenden technischen Eigenschaften: Die Länge des Radstandes erfolgt stufenlos. Ist beim Einkleben des Chassis in den Body ist Ihnen ein kleiner Fehler passiert. Z.B. Ein Versatz im Radhaus um 0.5mm, dann kann hier eine Korrektur erfolgen durch: - verschieben des Radstandes, soweit es die Optik zulässt. - Eine Korrektur über die stufenlos einstellbaren Karosseriehalter Weiter haben einstellbare Karosseriehalter den Vorteil, das aufwendige Anpassungsarbeiten, die in der Regel mit Feilen- und Sägenarbeiten ausgeführt werden, entfallen. Flache – einstellbare Karosseriehalter finden sie bei Bedarf ebenfalls in unserem Sortiment.
Beim SPP Profi Kit erfolgt die Höhenverstellung der Hinterräder stufenlos. Da bei einigen Mini Z Rennserien die Räder gestellt werden, der Reifendurchmesser durch nachschleifen aber immer kleiner wird, ist es durch die hintere stufenlose Höhenverstellung ein leichtes die optimale Bodenfreiheit ohne Zeitaufwand erneut einzustellen. Der Leitkielhalter ist in der Länge einstellbar. Je nach Fahrzeugbody nutzt der Slotracer gerne die Möglichkeit der Längenverstellung vom Leitkielhalter aus. Die Fahreigenschaften des Chassis werden durch die Möglichkeit der Verstellung positiv beeinflusst. Gerade auf Plastikschiene, wo zum Teil enge Schikanen und Kurven vorhanden sind, wird mit der Leitkielhalterverstellung gearbeitet. Beim Profikit ist der Vorderachshalter als einteiliges U enthalten. Das Einstellen der Raddurchmesser erfolgt durch unterlegen von Distanzplättchen. 1 Satz Distanzplättchen 0.5mm ist im Profi Kit enthalten. Eingebrachte Nuten im unteren Teil des U-Halter erlauben eine saubere Kabelführung mit Zugentlastung. Der einteilige U-Vorderachshalter hat folgende Vorteile:
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Er spannt die Leichtbaúteile aus GFK oder Carbon gegen ein Verwinden bei schneller Kurvenfahrt, welches letztendlich zum Abbremsen der Vorderräder führt.
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Der zusätzliche Kauf von Hilfswerkzeugen zum Einrichten ähnlicher Systeme entfällt.
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Trotz einteiliger Bauweise hat der U-Vorderachshalter nur ein Gesamtgewicht von 2 Gramm. |
